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故障代码 |
故障现象/类型 |
故障原因 |
解决对策 |
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CPF |
程序异常 |
外部噪声干扰 |
并联RC吸收电路在产生干扰的电磁接触器上 |
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EPR |
EEPROM 异常 |
EEPROM 故障 |
变频器送修 |
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OV |
停 机 中电压过高 |
侦测线路故障 |
变频器送修 |
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LV |
停 机 中电压过低 |
1.电源电压过低
2.侦测线路故障 |
1. 检查电源电压是否正常
2. 变频器送修 |
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OH |
停 机 中变频器过热 |
1.侦测线路故障
2.周温过热或通风不良 |
1. 变频器送修
2. 改善通风条件 |
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OC |
停 机 中过电流 |
侦测线路故障 |
变频器送修 |
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OL1 |
电机过载 |
1. 负载太大
2. V/F 模式设定不当
3. F_18 设定不当 |
1. 加大电机容量
2. 设定适当的V/F 曲线
3. 依说明设定F_18 |
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OL2 |
变频器过载 |
1. 负载太大
2. V/F 模式设定不当 |
1. 加大变频器容量
2. 设定适当的V/F 曲线 |
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OCS |
起动瞬间过电流 |
1. 电机绕组与外壳短路
2. 电机接线与大地短路
3. 晶体管模块损坏 |
1. 检修电机
2. 检查配线
3. 更换晶体管模块 |
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OCA |
加速时过电流 |
1. 加速时间设定太短
2. V / F 特性选择不当
3. 使用的电机容量超过变频器容量 |
1. 设定较长的加速时间
2. 设定适当的V/F 曲线
3. 更换相同容量的变频器 |
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OCC |
定速中过电流 |
1. 负载瞬间变化
2. 电源瞬间变化 |
1. 检查负载配置是否正常
2. 电源输入侧加装电抗器 |
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OCd |
减速中过电流 |
减速时间设定太短 |
设定较长的加速时间 |
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OCb |
制动时过电流 |
制动频率或制动电压或制动时间设定太长 |
调低F_15 F_16 或F_17 |
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OVC |
运转中/ 减速中电压过高 |
1.减速时间设定太短或负载惯性较大
2. 电源电压变化过大 |
1. 设定较长的减速时间
2. 电源输入侧加装电抗器
3. 加大变频器容量 |
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LVC |
运转中电压过低 |
1. 电源电压过低
2. 电源电压变化过大 |
1. 改善电源品质
2. 设定较长的加速时间
3. 加大变频器容量
4. 电源输入侧加装电抗器 |
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OHC |
运转中散热片过热 |
1. 负载太大
2. 周温过高或通风不良 |
1. 检查负载是否异常
2. 加大变频器容量
3. 改善通风条件 |
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LOC |
电机转向已锁定 |
1. F_22=1 时企图反转
2. F_04=1 时欲将F_22 设成1 |
1. F_22 设为0
2. F_04 设为0 |
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Er1 |
按键操作方式错误 |
1. F_11=1 或段速运转时按向上或向下键
2. 企图修改F_26
3. 运转中企图修改运转中不可修改的参数参考参数一览 |
1. F_11=0 时才可由向上或向下键修改频率
2. F_26 不可修改
3. 停 机 后才修改 |
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Er2 |
参数设定错误 |
1.F_06ㄑF_07 |
1.F_06 > F_07 |
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