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错误代码 |
型号 |
品牌 |
错误类型 |
错误原因 |
解决办法 |
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E_U5 |
TE280 |
东达 |
外部端子异常 保 护 |
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检查当Pr36(Pr37、Pr38)=5时，相关的输入MI1（MI2、MI3）端子的外部信号 |
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OC_u |
TE280 |
方禾 |
升速中直流侧过流 |
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1.检查电机功率是否超过变频器功率2.检查变频器至电机间的连线有否短路3.检查加减速时间是否太短4.检查低频补偿参数是否设得太高5.检查是否电机在位停稳前又重新起动6.检查外部有无突加性负载7.检查电机是否堵转8.更换更大容量的变频器 |
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OC_d |
TE280 |
方禾 |
减速中直流侧过流 |
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1.检查电机功率是否超过变频器功率2.检查变频器至电机间的连线有否短路3.检查加减速时间是否太短4.检查低频补偿参数是否设得太高5.检查是否电机在位停稳前又重新起动6.检查外部有无突加性负载7.检查电机是否堵转8.更换更大容量的变频器 |
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OC_o |
TE280 |
方禾 |
运行中直流侧过流 |
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1.检查电机功率是否超过变频器功率2.检查变频器至电机间的连线有否短路3.检查加减速时间是否太短4.检查低频补偿参数是否设得太高5.检查是否电机在位停稳前又重新起动6.检查外部有无突加性负载7.检查电机是否堵转8.更换更大容量的变频器 |
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OC=u |
TE280 |
方禾 |
升速中输出侧过流 |
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1.检查电机功率是否超过变频器功率2.检查变频器至电机间的连线有否短路3.检查加减速时间是否太短4.检查低频补偿参数是否设得太高5.检查是否电机在位停稳前又重新起动6.检查外部有无突加性负载7.检查电机是否堵转8.更换更大容量的变频器 |
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OC=d |
TE280 |
方禾 |
减速中输出侧过流 |
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1.检查电机功率是否超过变频器功率2.检查变频器至电机间的连线有否短路3.检查加减速时间是否太短4.检查低频补偿参数是否设得太高5.检查是否电机在位停稳前又重新起动6.检查外部有无突加性负载7.检查电机是否堵转8.更换更大容量的变频器 |
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OC=o |
TE280 |
方禾 |
运行中输出侧过流 |
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1.检查电机功率是否超过变频器功率2.检查变频器至电机间的连线有否短路3.检查加减速时间是否太短4.检查低频补偿参数是否设得太高5.检查是否电机在位停稳前又重新起动6.检查外部有无突加性负载7.检查电机是否堵转8.更换更大容量的变频器 |
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E=OL |
TE280 |
方禾 |
变频器过载 |
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1.检查电机负载是否过重2.检查低频补偿参数是否设得太高3.检查参数Pr54是否设得太小4.更换更大容量的变频器 |
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OU_u |
TE280 |
方禾 |
升速中过压 |
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1.检查输入电压是否过高2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用)3.监测电源是否有突波电压产生 |
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OU_d |
TE280 |
方禾 |
减速中过压 |
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1.检查输入电压是否过高2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用)3.监测电源是否有突波电压产生 |
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OU_o |
TE280 |
方禾 |
运行中直流侧过压 |
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1.检查输入电压是否过高2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用)3.监测电源是否有突波电压产生 |
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OU=u |
TE280 |
方禾 |
升速中输出侧过压 |
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1.检查输入电压是否过高2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用)3.监测电源是否有突波电压产生 |
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OU=d |
TE280 |
方禾 |
减速中输出侧过压 |
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1.检查输入电压是否过高2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用)3.监测电源是否有突波电压产生 |
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OU=o |
TE280 |
方禾 |
运行中输出侧过压 |
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1.检查输入电压是否过高2.是否电机负载惯量较大,减速或停车时造成泵升电压过高,可增大减速时间或加装制动电阻(选用)3.监测电源是否有突波电压产生 |
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LU=o |
TE280 |
方禾 |
停止时欠压 |
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1.检查输入电压是否过低2.负载是否过重且进线过细 |
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LU=r |
TE280 |
方禾 |
运行中欠压 |
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1.检查输入电压是否过低2.负载是否过重且进线过细 |
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E_OH |
TE280 |
方禾 |
变频器散热板温度过高 |
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1.检查环境温度是否过高2.检查散热片和出风处是否有异物堵塞3.检查变频器通风空间是否足够 |
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E_br |
TE280 |
方禾 |
快速熔断器断 |
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检查逆变模块是否击穿 |
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